Opis Subaru XV 2.0i CVT Exclusive Silnik benzynowy w układzie Boxer, bezpośredni wtrysk benzyny, wolnossący o mocy 156 KM. Stały, symetryczny napęd wszystkich kół. Automatyczna skrzynia biegów Lineartronic symulująca zmianę 6 przełożeń z możliwością zmiany biegów manetkami przy kierownicy. Samochód pochodzi z polskiej dystrybucji. Zakupiony jako nowy w salonie Subaru Zasada w Rzeszowie. Rok produkcji […]
Opis Subaru Forester 2.0 XT Platinum. Silnik benzynowy w układzie Boxer, bezpośredni wtrysk benzyny, turbodoładowanie, moc 241 KM, maksymalny moment obrotowy wynoszący 350Nm. Skrzynia automatyczna Lineartronic, symulująca zmianę od 6 do 8 przełożeń. Stały, symetryczny napęd wszystkich kół. System SI-Drive – 3 tryby pracy silnika i skrzyni [I], [S] oraz [S#] Samochód pochodzi z polskiej […]
Opis Subaru WRX STI w najbogatszej opcji wyposażeniowej Exclusive. Silnik 2.5 Turbo w układzie Boxer, moc 300 KM. 3 fabryczne programy silnika: I, S oraz S# Stały, symetryczny napęd wszystkich kół z centralnym mechanizmem różnicowym sterowanym elektrycznie. Kilka trybów pracy do wyboru.3 tryby pracy systemu trakcji i stabilizacji toru jazdy w tym możliwość całkowitego wyłączenia. […]
Opis Subaru XV 2.0i Comfort. Silnik benzynowy w układzie Boxer, wolnossący o mocy 150 KM. Płaska budowa silnika w układzie Boxer gwarantuje nisko położony środek ciężkości, a w połączeniu z symetrycznym napędem wszystkim kół, idealne rozłożenie masy pomiędzy lewą a prawą stroną na całej długości samochodu. Ręczna, sześciobiegowa skrzynia, stały, symetryczny napęd wszystkich kół rozdzielany […]
