MY15 Subaru Forester 2.0 XT Platinum
Opis
Subaru Forester 2.0 XT Platinum w kolorze Dark Grey Metallic 61K
Silnik benzynowy w układzie Boxer, bezpośredni wtrysk benzyny, turbodoładowanie, moc 241 KM, maksymalny moment obrotowy wynoszący 350Nm.
Skrzynia automatyczna Lineartronic, symulująca zmianę od 6 do 8 przełożeń. Możliwość ręcznej zmiany biegów manetkami przy kierownicy.
Stały, symetryczny napęd wszystkich kół.
System SI-Drive – 3 tryby pracy silnika i skrzyni [I], [S] oraz [S#]
Samochód pochodzi z polskiej sieci dystrybucji marki, zakupiony jako nowy w katowickim salonie Subaru MMCars. Rok produkcji 2015. Data I rejestracji: 16.12.2015. Prezentowany egzemplarz mam przyjemność sprzedawać po raz drugi.
Forester serwisowany w ASO do przebiegu 59479 km, następnie pod moją opieką serwisową. Ostatni przegląd wykonany był 08/02/2019 przy przebiegu 59479 km. Ostatni wykonany przegląd miał miejsce 18.08.2026 roku przy przebiegu 168900 km i poza standardową wymianą oleju silnikowego i filtrów objął wymianę prawej tylnej piasty. W kwietniu br. przy przebiegu 163 tys. km wymieniona była lewa tylna piasta. W październiku 2024 przy przebiegu 139 tys. km miało miejsce czyszczenie całego układu dolotowego z wymianą świec zapłonowych oraz wymianą oleju silnikowego. 13.01.2023 miała miejsce duży przegląd z wymianą oleju w dyferencjale przednim i tylnym oraz dynamiczna wymiana oleju w skrzyni CVT. 04.09.2025 przy przebiegu 155153 km uszczelniona została pompa oleju skrzyni CVT, ponownie metodą dynamiczną wymieniony został olej w skrzyni biegów, wykonana została naprawa kolektora wydechowego, wymienione zostały górna mocowania amortyzatorów przednich, komplet tulei wahaczy przednich, wymieniony został przegub zewnętrzny przedni, zregenerowany został alternator, wymieniony został uszczelniacz wału korbowego z tyłu silnika. Całość prac przy zawieszeniu zwieńczona została ustawieniem geometrii. W ramach prac przygotowawczych do sprzedaży podwozie pojazdu zostało starannie umyte i zabezpieczone woskiem Innotec.
Nadwozie Forestera nie nosi znamion napraw blacharsko lakierniczych, ale za kadencji pierwszego właściciela wymieniany na nowy był przedni zderzak. Po zakupie auta po raz drugi, zleciłem lakierowanie zderzaka przedniego ze względów estetycznych oraz wymianę na nową absorbera zderzaka. Powłoka lakiernicza zabezpieczona jest wysokiej klasy woskiem Fireball.
Najbogatsza opcja wyposażeniowa Platinum. Dodatkowo Subaru wyposażone zostało w komplet dywaników welurowych i gumowych, gumową matę bagażnika, listwę ochronną zderzaka tylnego, podświetlenie led przestrzeni nóg kierowcy i pasażera, czujniki parkowania tylne oraz demontowany hak holowniczy z gniazdem 13 PIN.
Serdecznie zapraszam,
Piotr Rajski
