MY07 Subaru Forester 2.5 XT BLN
Opis
Subaru Forester 2.5 XT BLN w kolorze Urban Grey Metallic 45A.
Silnik benzynowy, turbodoładowany w układzie Boxer o mocy 230 KM, maksymalny moment obrotowy 350 Nm.
Skrzynia automatyczna 4A/T
Stały, symetryczny napęd wszystkich kół z centralnym mechanizmem różnicowym. Mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu w tylnym dyferencjale (szpera).
Samochód pochodzi z polskiej dystrybucji marki. Zakupiony był warszawskim salonie Subaru Koper w Warszawie Prezentowany egzemplarz miałem przyjemność sprzedawać jako nowy, a teraz oferuję go do sprzedaży po raz siódmy. Rok produkcji 2006. Data I rejestracji 11.04.2008.
Pojazd serwisowany w ASO za kadencji dwóch pierwszych właścicieli, następnie w serwisie niezależnym specjalizujący się w marce. Ostatnie 1,5 roku pod moją opieką serwisową. W 2019 roku przy przebiegu 120 tys. km zbudowany został nowy silnik z zużyciem takich komponentów jak kute tłoki Mahle, panewki główne i korbowodowe ACL, wzmocniony wał korbowy Subaru OEM, nowe zawory i prowadnice ssące i wydechowe OEM, szpilki głowicy OEM, uszczelki OEM, aportowa chłodnica wody Mishimoto.
17.07.2024 roku przy przebiegu 177744 km wykonany został w moim serwisie przegląd dla zakresu 180 tys. km, który poza standardową wymianę oleju silnikowego oraz filtrów objął wymianę oleju w dyferencjale przednim i tylnym, wymianę oleju i filtra w skrzyni automatycznej, serwis układu hamulcowego z wymianę tarcz i klocków hamulcowych osi przedniej i tylnej oraz wymianą płynu hamulcowego.
05.02.2025 przy przebiegu 178700 km wykonana została regulacja luzów zaworowych, wymieniony został kompletny rozrząd wraz z pompą wody oraz świece zapłonowe.
20.10.2025 przy przebiegu 183500 km wymienione zostały uszczelki pod głowicami, wykonana została obróbka głowic, przewody wodne, rurki PCV, rurki odmy wymienione zostały na nowe, wymieniony został olej silnikowy wraz z filtrem.
28.11.2025 przy przebiegu 186700 km wymienione zostały tylne amortyzatory na wzmocniony zestaw Pedders, zewnętrzne tuleje samolotu, tuleje wahaczy wzdłużnych, wykonany został serwis klimatyzacji z wymianą oringów i nabiciem układu, wymieniony na nowy został akumulator.
Nadwozie Forestera 25.09.2018 przeszło drobną naprawę blacharsko – lakierniczą , w wyniku której na nowe zostały wymienione lewe przednie drzwi oraz lewy przedni błotnik. Latem 2024 roku miały miejsce prace renowacyjne tylnej części nadwozia oraz poszycia progów.
Na przełomie lat Subaru otrzymało szereg modyfikacji. Za kadencji drugiego właściciela samochód trafił do Klinki Dźwięku gdzie został rozebrany do gołej blachy i profesjonalnie wygłuszony (drzwi, podłoga, dach, bagażnika, tylne kielichy, wnęki błotników . Zbudowana została profesjonalna zabudowa Car Audio, którą obecnie steruje stacja multimedialna Alpine iLX – 705D z kamerą cofania. Dołożony został Turbo Timer oraz rejestrator monitorujący pracę silnika DEFI. Fotele przednie, tylna kanapa i boczki drzwiowe obszyte zostały w firmie TAPCAR naturalną skórą i Alcantarą i po latach wyglądają bardzo świeżo. O piękne brzmienie silnika dba sportowy, kompletny układ wydechowy MG Motorsport. Na przedniej osi zamontowany jest układ hamulcowy rodem z Subaru WRX STI – złote, czterotłokowe zaciski Brembo. Na tylnej osi zamontowane są wahacze poprzeczne, aluminiowe z modelu Subaru Impreza WRX STI. Na kultowe felgi ATS DTM założone są wielosezonowe opony Pirelli Cinturato All Season SF2.
Serdecznie zapraszam,
Piotr Rajski
